酸碱废气净化塔处理原理:
洗涤塔系统之风机组将收集到的废气吸入洗涤塔内,流经填充层段(气/液接触反应之介质),让废气与填充物表面流动的药液(洗涤液)充分接触,以吸附废气中所含的酸性或碱性污物。洗涤后,废液收集至集水槽中,再排放至废水系统处理。
VOC及其危害概述:
VOC概述
挥发性的**化合物,简称为VOC(VolatileOrganic Compounds)),在工业生产中,通常作为溶剂来使用,使用之后便散发到大气中。现阶段,其应用比较广泛的领域包括石油化工、印刷、人造革及电子元器件、烤漆和医药等。
VOC危害概述
从化学物质的性质来看,在工业生产等领域,一般用作溶剂的主要包括脂肪族化合物、卤代烃和芳香族化合物等。这些**溶剂如果挥发到大气环境中,不仅会对大气环境造成严重污染,而且人体呼入被污染的气体后,对人体健康产生危害。比如苯,它常常被当作一种溶剂来使用,作为溶剂挥发到大气环境中,不仅可以被人体的皮肤所吸收,而且还可通过呼吸系统进入人体内部,造成慢性或急性中毒,不过人体的大部分中毒均是由于呼入有毒气体造成的。
苯类化合物不仅会对人体的**神经造成一定的损害,而且还可能造成神经系统的障碍,进入人体后还会危害血液和造血器官,如果情况比较严重,甚至会有症状或患上败血症。氧化作用下,苯在生物体内可氧化成苯酚,从而造成肝功能异常,对骨骼的生长发育十分不利,诱发再生障碍性贫血。如果苯蒸汽浓度过高,生物可能因急性中毒而死亡。因此,ACGIH把苯列为潜在致物质。卤代烃类化合物会引发神经症候群和血小板的减少、肝脾肿大等不良状况,而且很有可能致。所以,必须控制VOC的排放,这不仅是对环境负责,也是对我们的生命健康负责。
汽车涂装喷涂行业废气处理设备的废气特点
1-1喷漆废气的形成及主要成分
喷漆工艺广泛应用于机械、汽车、电气设备、家电、船舶、家具等行业。
喷漆原料——油漆涂料由不挥发份和挥发份组成,不挥发份包括成膜物质和成膜物质,挥发份希释剂是用来希释油漆,达到漆物表面光滑美观的目的。
油漆喷涂过程中主要产生漆雾和**废气污染,油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部份油漆未到达喷漆物表面,随气流弥散从而形成漆雾;**废气来自希释剂的挥发,**溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面,在喷漆和固化过程将全部释放形成**废气(有文献报道可达上百种挥发性**物,分别属于完烃、环完烃、烯烃、芳香类化合物、醇、醛、同、酯、醚及其他化合物)。
1-2汽车涂装废气的来源与特性
汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干,在这些工序中会产生**废气(vocs)及过喷漆雾。
根据环保要求,喷漆废气的净化处理包括漆雾(颗粒物)的净化及甲本、二甲本、非甲完总烃等voc的净化两个方面。目前我国大部分地区喷漆废气排放标准执行国家现行《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)二级标准,但《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)自1996年起开始实行,距今已有20余年的时间,各项指标已不能达到目前社会环境发展的要求。目前各地方已相继出tai了地方标准,像山东省提出了《工业企业挥发性**物排放控制标准》的征求意见稿,河北省地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》(db13),天津市地方标准《工业企业挥发性**物排放控制标准》(db12/524-2014),各项废气排放指标均大幅提高。
以下是常用的几种工来废气处理方式:
1、处理工业废气、集尘等比较好的环保设备是洗涤塔。在可浮动填料层气体净化器的基础上改进而产生的,广泛应用于工业废气净化、除尘等方面的前处理,净化效果很好。洗涤塔主要应用于空气污染防治工程、集尘处理系统工程及油烟处理管道抽风等工程。
2、燃烧法 。本法亦称为热氧化法、热力燃烧法,主要用于高浓度VOCs废气的净化。对于自身不能燃烧的中低浓度尾气,通常需助燃剂或加热,能耗大,运行成本比催化燃烧法高10倍以上;运行技术要求高,不易控制与掌握。此法在国内基本上未获推广,仅有少数厂家引进国外治理设备运用于较高浓度和温度的制罐印铁业废气治理中,但终因能耗大及运行不稳定,难以正常运转。
目前处理**废气的方法主要有吸附法、催化燃烧法、活性炭吸附+催化燃烧法等。考虑到方法的可行性、运行费用、设备投资费用、以及二次污染等问题应选用适当的处理办法。